随着《2006-2020年国家信息化发展战略》的发布，信息产业部在2006年提出了促进电信业发展的战略要求。电信企业开始立足于信息化和信息服务业转型，面向企业、行业和社会的信息化提供电信解决方案，成为各运营商及上下游企业所思考的问题。在这一过程中，移动信息化表现出旺盛的生命力。

老W是上海的一位城管员。从去年上海市提出网格化管理后，他的工作内容变得比之前丰富了许多。在他管辖的一平方公里网格中，他要留意绿化情况，查看有没有违章搭建，乃至有没有非法张贴小广告等。“不好，道路前方有窨井盖丢失！”老W掏出了他的智能手机“城管通”，拍下现场照片，注明时间、地点，发送到主管部门。很快，新的窨井盖就安装到位了，老W再次拍下现场画面，发送给主管部门“结案”。特别让老W欣慰的是，在全新的工作方式下，原先可能需要两个星期才能解决的问题，如今至多只需要一到两天。

这种“网格+移动”的城市管理模式，去年已在长宁区跟卢湾区展开试点，500位象老W这样的网格管理员每天通过无线的方式，将城市管理的一线信息反馈到城市管理监督中心呼叫台，经迅速定位、问题描述后转到城市管理指挥中心，由指挥中心根据情况责成公安机关、街道办事处或相关职能部门进行处理。据悉，这种全新的管理模式，今年还将在上海市的十个区全面展开。

这正是“移动信息化”的一个典型应用。日前，记者从“第三届上海国际信息化博览会”以及同期召开的“2006上海电信业大客户服务创新研讨会”上获悉，面向企业、农业乃至城市的移动信息化业务，已成为各大运营商积极开拓的市场。

在“第三届上海国际信息化博览会”上，上海移动以“移动信息化，让城市生活更美好”的主题，专门辟出区域展示其在移动信息化方面的解决方案，展出的范围涵盖了移动邮箱、移动POS、手机钱包、无线物流、移动政务、移动证券等解决方案。同时，上海联通也在本次展会上展出其针对行业的解决方案，集中推出无线定位、无线票务以及数据传输为基础的其他业务。

移动信息化四模式

作为上海移动数据业务部副总经理，王华开始时没少为怎么来拓展上海的企业客户、怎么来做移动信息化伤脑筋。“手机本身是很自然的个人通信工具，怎么跟大客户、集团客户发生关联呢？”如今王华的感受是，“移动通信一旦跟这个企业内部的管理、生产的管理、它和客户之间的交互关联，一旦跟企业或者行业的价值链融合，商机无限”。

“我们才刚刚起步呢”， 王华说，“实际上整个行业应用单从移动的收入角度来说占的比例很小，但是我们看好它的未来”。

“早先说起通信服务信息化，人们往往想到企业一旦入住到某一个区域，就要先申请电话，接好传真机，然后连上网。”而这些都是基本的通信服务，以满足信息沟通为基本目的。“再进一步或者是建立企业门户网站，和外部打交道”。实际上，如今移动通信所能提供的服务早已经超出了最初的概念。

“一是我们为企业客户、为企业跟他的客户之间的业务提供解决方案”。王华给出了个有趣的表述方式：B2（B2C）———与其说移动的信息化是为企业或是行业服务，毋宁是为企业、行业、社会的“业务”提供服务。比如上海移动提供的移动证券服务，这个服务是直接提供给券商的，再由券商为他的股民提供移动的证券资讯或者是手机直接交易的功能。“对股民来说，我到你这里开户以后你还给我提供移动服务，这很好，他不用每天到电脑前或是到证券公司去坐着，这实际上提高了证券公司在这个行业的影响力或者竞争力。”

第二种是B2（B2M）。M是机器（Machine）。这种应用主要面向终端设备位置相对固定，地理分布广泛，有线接入方式部署困难或成本高昂的行业领域，能够实现“人与机”或“机与机”的信息采集和数据传输。尤其适用于电力、水利、采矿、环保、气象等行业和部门。

这一模式的典型应用是出租汽车行业。大概五年前，当时打电话订车，调度中心采取的是群呼的方式，比如某某人在某宾馆要一个车，谁愿意去？各车先应者先得。这就很难实现远近车辆的合理调度。如今通过移动通信的GPS服务，哪辆车是空车、哪辆车是有客人，哪辆车的状态怎样，都能轻松知道”。“我们和上海的五大出租车公司全面合作。目前为止我们已经有八千辆的出租汽车，都安装了这个系统。为整个上海的交通带来极大的便利。这里以上海大众为例，通过呼叫中心的方式，平时调度一辆要两三分钟，现在只要10秒，以前是两千左右的调度量，现在是九千左右。市场竞争力得到了迅速的提升。”

此外还有B2（B2P）和B2（B2E），P是营销、价值链，企业少不了要跟他的合作伙伴发生关系，通过移动的解决方案，能够加强这种信息的沟通，企业在客户关系管理上也能用上手机；E是雇员，企业内部的员工，“实际上这个应用类似于移动办公，这个文件是急还是不急，要不要当天处理，包括你的报销、内部的会议通知，即便外出，一个短信就可以让你一览无余。”

王华透露，从上海的应用情况来看，B2（B2C）、B2（B2M）的发展尤其迅速，而在他看来，城市的基础管理无疑是目前上海移动信息化的最大亮点之一，“网格+移动”的城管模式，就是最好的例子。而类似的例子还包括：上海中心气象台在全市遍布一百多个采集点，原来通过计算机拨号传输数据，第一个点到最后一个点中间间隔要两个小时，如今通过移动网络传输数据，完成整个过程只需要几秒；以往需要抄表员辛苦奔波的工作，如今通过GPRS网络读取电表数据并存储到数据库中就可轻松完成，还能通过无线方式发送命令，对电表进行各项操作……

运营网络，不如运营价值链！

仔细探究移动运营商在这一过程中扮演的角色，王华坦言，从与企业和行业客户沟通中获得的行业经验中获益良多。

“我们讲共赢、合作、价值链互相补充。为什么呢？移动是通信专家，但我们不是所有的行业专家，交通我们是外行、调度我们是外行，有人对这个行业了解我们就跟他一起合作，所以移动是开放的心态，我们不会说这个行业很好，我们就通吃，这是不可能的”。移动的目标是，通过融合合作伙伴，通过跟行业的深度结合，提升各行各业的、企业、行业、政府、城市的效率。

令王华印象深刻的是和企业、行业用户沟通的过程。“比如跟交通部门沟通移动在交通领域的应用，他们理解比我还深，因为我们做通信的并不了解交通这个行业是怎么回事。比如现在出租车驾驶员的劳动强度很大，移动提高了调度效率，空驶率减少了，司机们可以有的放矢，不用拼命在路上开；污染减少了，能源节省了，给整个环境带来了效益，还有就业、驾驶员工作的稳定性，这些问题我们都想不到。刚开始更多地是想提高流量，后来我们看到，这就是城市的信息化。”

王华的感悟是，实际上单单移动通信本身并不新奇，但是移动信息化的生命力在于，它能够理解这些行业，以全新的手段解决企业、行业、城市所面临的问题。“把移动通信手段跟行业最紧密地结合，因此产生的效率是无穷大的”。

“我们移动的老总说过，满足客户需求是本能，培育需求、能够引导需求是本事。通过我们做了以后，用户比原来敢想了，后来看看原来这个应用能做，那个应用也能做，市场的需求自然出来了”。

对“价值链成就移动信息化”的认识，并非中国移动一家的专利，中国联通上海分公司技术总监刘耀进在接受记者采访时表达了类似的看法：“联通将利用我们网络的优势和其他的技术商、开发商、设备提供商一起共同打造移动信息化这个产业链。在这产业链的过程中运行商是起主导作用的，但是并不是说运营商要通吃，这概念是不一样的。”

“我的看法是，运营商要从运营一个网络到运营一个产业链。运营这个产业链并不等于通吃这个产业链，把上游吃了、下游也吃了，你自己就死定了。我们的想法还是很清楚，我们利用自身的网络优势，联合一切可以联合的力量，共同打造这个产业链，运营这个产业链，来为客户、最终用户、行业用户也好、大街上的老百姓也好，提供更优化、更好的服务。”

八仙过海各显优势

移动信息化的具体手段都有哪些？企业、行业、城市都可以透过哪些方式享受到移动信息化带来的便利？人们耳熟能详的短信，正成为移动信息化的先锋，基于短信平台的各种业务正在电子政务、手机银行、电力抄表等领域得到日益广泛的应用。

近几年，短信业务已成为全面普及、面向大众的最基本的增值数据服务手段。这在移动信息化中同样得到了充分的体现。比如，针对企业要与员工及时沟通信息的特点，经过业务创新和集成，中国移动专门开发了“企信通”解决方案。借助“企信通”系统，行业用户和企业（集团）内部员工可以通过手机短信的方式接收企业发来的邮件、公文、会议通知、工作日程等信息，员工无论身在何处都不会耽误公司的重要事务。为了加强学校与学生家长之间的信息沟通，运营商还推出了面向教育行业的“家校通”解决方案。利用“家校通”业务，学生家长可通过定制手机短信的方式，随时知道孩子的学习生活情况，学校也可通过短信群发的方式，告知家长学校的政策规定以及会议通知。

此外，上海联通和上海移动借助各自的BREW和Java平台，通过不同途径，开发了大量的行业应用。依托GPRS和CDMA 1X网络，利用GPS定位系统和地理信息系统（GIS），可以为物流、救援、勘探、公交和出租等行业用户的车辆提供定位和调度服务。借助WAP平台，股民可以通过具有掌上证券功能的手机，浏览股市实时行情，查询大盘走势和K线图，定制点播证券资讯，轻松进行股票交易。

上海移动将关注点主要放在数据采集、定位及移动办公领域。据上海移动人士介绍，目前位于民生路的移动旗舰店就被定位为上海移动的行业应用展示中心，由于前往参观的人员不断，目前正在重新装修扩大营业面积，将在今年7月重新开放。

上海联通的做法则是突出CDMA网络优势，主要为企业提供定位服务、移动资源管理（MRM）以及文件传输方面的应用服务，同时在OA领域也在大力拓展。一位上海联通负责相关业务的管理人员告诉记者，现阶段联通主要开拓的领域包含了保险行业、长途运输、政府等等，“应该说，3G上的大部分业务现在已经都可以做了，有差异的只是速度”。

刘耀进特别强调了联通网络本身所具有的优势。“可以说1994年联通成立大客户工作室时，我们就非常重视移动通信的行业应用。我们想从网络的特征方面为我们的行业大客户提供一些更方便、更便利的服务。行业大客户，需求到底在哪里？首先是安全，网络需要安全。我们现在的大客户主要是集中在公安、军队（部队）上面，这是由我们的网络得天独厚的特性决定的，也就是它更安全。还有是环保，我们的网络辐射比较低的，而且我们还有一些创新性的东西，包括我们的一些网络覆盖，比如说物流方面，相对于GPS定位，我们的网络可以连地下室、停车场都直接覆盖。因为我们自身的网络特点，我们有创新的技术为大家提供更好的服务。”

“还有带宽，也是我们的优势，我们也基于网络的优势开发了创新性的服务，比如说定位、语音导航、短信包等等”。一个可为印证的消息是，不久之前，上海联通GSM网突然升级，约相当于2.75G，上网速度接近3G。

记者手记:三方面因素推动移动信息化

本报记者 丁 炜

从全球来看，随着移动通信网络从2.5G向3G的逐步演进，移动数据业务发展呈现两大走势：一方面大众化的移动数据业务正在快速增长；另一方面，移动信息化开始加速发展。英国运营商的经验显示，2006年运营商收入的38%将来自于企业，而其中的50%由移动数据业务创造。尽管国内移动运营商的相关业务收入还远不到这个比例，但已显示了相当迅猛的势头。

采访中，记者感受到移动信息化的动力主要来自三方面：

首先，社会信息化的需求不断增加，运营商急需开辟新增长点。随着2.5G网络的日益完善，公安、交通、金融、教育、工商等行业和部门对移动信息化的需求不断增加。社会移动信息化的需求不断增加。

同时，由于3G牌照即将发放，现有的固网运营商即将获得移动牌照。到时候，现有的两家运营商将面对新运营商固网与移动网络结合的挑战。同时，随着竞争的加剧，用户的APRU不断下降，运营商需要新的增长点。

其次，对于企业而言，移动信息化应用是一种降低成本、提高销售的有利可图的投资方向。在一个企业的供应、生产、销售和服务等工作环节，手机已经成为不可或缺的通信联络手段，从而企业内部沟通和管理、企业与新客户的沟通以及企业对老客户的管理和沟通等方面，移动信息化都显示出非常重要的作用。

第三，移动通信技术不断发展。几年前，对于移动行业应用，业界仅仅处于谈论和畅想阶段，难以具体实施并进行规模化推广。近几年来，国内移动运营企业加快了建设2.5G网络的步伐。从2G演进到2.5G，移动通信网络告别了仅有10kbps左右的电路型低速数据传输的时代，数据业务承载能力得到全面提高。与此同时，除了短信平台外，随着移动互联网技术的日益成熟，WAP、Java等移动数据业务平台被相继引入移动通信网络并逐步走向完善，各种移动数据业务被相继推出，这为移动行业应用提供了良好的网络和业务支撑，使得移动运营企业能够为行业用户提供量身定制的移动信息化解决方案。

与大众数据业务相比，行业应用有很强的专业性和特殊性，对不同的行业用户要提供定制的终端，要结合行业特点进行软件开发和系统集成。因此，进行行业应用创新、拓展行业应用市场，仅仅依靠移动运营商自身的力量是难以完成的，不仅要求运营商与不同的行业客户密切合作，而且要求运营商与设备制造商、软件开发商、应用服务商、终端制造商、系统集成商、服务提供商和其他增值业务提供商等各方携手，进行全方位合作，构建“开放、合作、共赢”的产业价值链和生态圈。只有这样，行业应用解决方案才能真正变为现实。