这是一个从上海到美国旧金山的包裹。它的主人希望包裹能在圣诞那天准时到达他在旧金山的儿子那里。包裹内的东西并不珍贵，但是，爱子的情意远远超过了包裹的分量。

主人计算好了发送时间，和物流公司承诺的传递时间，到达那天正好是美国的圣诞节。显然，物流公司的压力在于，隔日抵达的承诺，不能因为投递途中有任何的意外，而不兑现承诺。如何保证每一分钟都被有效利用，这是物流公司的支撑平台---IT系统需要做的事情。

包裹的启程之旅从800电话开始。而神奇的IT科技之旅也从这里开始。800电话给了用户方便，但是增加了物流公司的电话费压力。而解决之道在于，将800电话接听座席转移到人力资源便宜的地方，同时用先进的IP电话系统来解决电话费用的问题。这样的CallCenter正在成为世界各大公司客户服务电话的样板。

800电话启动了投递过程。投递人员按时登门取件。IT技术的能力可以帮助投递人员自动关闭车门。这归功于RFID技术。投递人员自身佩戴RFID的标签，车门上的感应设备能感知到投递人员已经离开车门一段距离，随后，系统将会自动控制车门关闭。节省了投递人员手工关门的时间。当然，这套系统现在只是在有限的地区试用。

包裹转交之后，包裹的主人拥有了一个号码。这个号码将帮助他在互联网上查询到包裹的最新地理位置。值得称道的是，只要包裹还没有最终送到目的地，包裹的主人就可以通过客服电话将这个包裹召回。当然，支撑这个功能的，是互联网与每个转运节点的信息收集系统。

包裹在被扫描后，被收集到操作站。此时，包裹主人已经可以跟踪包裹的行踪了。操作站是一个分拣的机构。包裹被扫描的信息，不仅仅通过互联网系统，传递给包裹主人。还通过物流公司与海关联网的网络传递给海关、检验检疫等部门。毫无疑问，每天数以十万计的包裹没有自动化的信息传递系统，海关将无法保证这些包裹量能在物流公司承诺的时间内顺利通关。

包裹随后将被送上卡车，运往机场。上卡车将会有再次扫描的动作。如前所述，包裹主人总能知道包裹的上一个节点。如果包裹丢失，物流公司将知道这个包裹已经经历过的节点，而丢失的地点一定在还未被扫描的节点的上一个环节。

飞机是传递速度的重要保障。包裹登记后，包裹旅行的节点将再次被刷新。不过，这时候的包裹经过了重重的信息传递，已经能够直飞境外，而不再需要填写复杂的出境表格。

空中的飞行、地面的传送，将重复上面的过程。显然，IT技术的全程使用，使得包裹传递的信息与包裹的地里位置同步更新，为用户带来的是及时贴心的用户体验，给物流公司带来的是更便捷的信息处理、更低的丢失率，更可靠的传递时间保证。

"包裹的递送与包裹信息的递送同等重要"，某世界知名物流公司的总裁曾经这样说到。看来，要把一个包裹送到指定时间和位置并非难事。但是，当处理的包裹数达到了足够数量级，一个包裹的传递之旅，就是一个海陆空一体协调、IT技术与通信技术协同配合的高科技之旅。